Bei tragenden Flugzeug-Strukturteilen werden aus Sicherheitsgründen aus ganzen Bauteilen 95 Prozent Zerspanungsanteil produziert. Dies bedeutet sehr hohe Fräszeiten. Deshalb wurde die neue Bavius-Maschine für möglichst hohe Produktivität ausgelegt. Im Fräskopf arbeitet die neue leistungsstärkeren FISCHER Hochleistungsspindel mit bis zu 30 000 UPM und einer Leistung von bis zu 140 kW. Sie ermöglicht im S6-Betrieb Zerspanungsraten von bis zu 20,6 l/min und im S1-Betrieb bis zu 16,7 l/min für kostenoptimiertes Fräsen.